Le respect de l’orientation nord est élémentaire lors de l’utilisation de reprises de charge d’autres fichiers. L’indication de l’orientation nord permet de déterminer la position des composants les uns par rapport aux autres. Aucune charge de vent particulière n’est générée.

Il est très important de respecter l’orientation nord lors d’une reprise de charges avec des forces horizontales. L’orientation nord permet de transférer les charges horizontales dans la bonne direction.

La notion d’orientation vers le nord ne doit toutefois pas être prise au pied de la lettre. Les composants ne doivent donc pas avoir la véritable orientation par rapports aux points cardinaux. Le plus simple est de donner aux chevrons une orientation nord de 0° et d’aligner tous les autres composants en fonction de cette orientation. Toutefois, dans le cas de formes de bâtiments très complexes, il peut être utile d’orienter le nord en fonction de la véritable orientation du bâtiment.
Veuillez consulter l’image d’aide avec les indications d’angle pour l’orientation nord.

Exemple : Orientation nord

Si un chevron a une orientation nord de 0° et que les pannes sont à 90° par rapport au chevron, il faut choisir une orientation nord de 90° pour la panne. Ainsi, les charges horizontales du chevron s’appliquent à la panne en raison de la reprise de charge dans la direction Y. Si la panne avait la même orientation nord que le chevron, les forces horizontales du chevron se déplaceraient dans la direction X de la panne lors de la reprise de charge.
Le respect de l’orientation nord est donc important pour les forces horizontales, afin que celles-ci se dirigent dans la bonne direction